Hello Guest

Sign In / Register

Welcome,{$name}!

/ Saír
Galego
EnglishDeutschItaliaFrançais한국의русскийSvenskaNederlandespañolPortuguêspolskiSuomiGaeilgeSlovenskáSlovenijaČeštinaMelayuMagyarországHrvatskaDanskromânescIndonesiaΕλλάδαБългарски езикGalegolietuviųMaoriRepublika e ShqipërisëالعربيةአማርኛAzərbaycanEesti VabariikEuskeraБеларусьLëtzebuergeschAyitiAfrikaansBosnaíslenskaCambodiaမြန်မာМонголулсМакедонскиmalaɡasʲພາສາລາວKurdîსაქართველოIsiXhosaفارسیisiZuluPilipinoසිංහලTürk diliTiếng ViệtहिंदीТоҷикӣاردوภาษาไทยO'zbekKongeriketবাংলা ভাষারChicheŵaSamoaSesothoCрпскиKiswahiliУкраїнаनेपालीעִבְרִיתپښتوКыргыз тилиҚазақшаCatalàCorsaLatviešuHausaગુજરાતીಕನ್ನಡkannaḍaमराठी
Inicio > Blog > Que é o carburo de silicio (sic)

Que é o carburo de silicio (sic)

Nunha época de rápido avance tecnolóxico, o carburo de silicio (SIC), como material semiconductor pioneiro, lidera o proceso de innovación na ciencia dos materiais e na industria electrónica.O carburo de silicio ten propiedades físicas e químicas únicas que non só sobresaen nas aplicacións tradicionais, senón que tamén atopan un lugar nas industrias tecnolóxicas de punta.Este artigo dará a coñecer o complexo veo da tecnoloxía de fabricación avanzada de carburo de silicio, as súas aplicacións polifacéticas e a súa traxectoria de desenvolvemento en escenarios modernos de alta eficiencia, explicando así o seu papel clave no progreso científico e tecnolóxico contemporáneo.




Ao entrar no campo da tecnoloxía de fabricación avanzada de carburo de silicio e as súas aplicacións innovadoras, as persoas están atraídas polos seus métodos de fabricación tradicionais.O complexo proceso fusiona area de sílice e carbón similar ao carbono a altas temperaturas de ata 2.500 graos centígrados.Non obstante, este método produce carburo de silicio que contén impurezas de ferro e carbono e de cor máis escura.En forte contraste, os cristais de carburo de silicio puro non teñen cor e sublimados en crisoles a temperaturas máis altas, aumentando ata 2.700 graos centígrados.O método Rayleigh é clave para o proceso, empregando cruciibles de granito.Coordina a sublimación do po de carburo de silicio mediante o quecemento da indución e logo deposítaa nunha varilla de grafito máis frío, permitíndolle cristalizar.Juxtaposado con esta é a deposición de vapores químicos, unha tecnoloxía indispensable para a industria dos semicondutores.Tece gases químicos especiais nun baleiro e colócaos nun substrato.Ambos os métodos son complexos e requiren un esforzo considerable, equipos avanzados e coñecementos profundos.Líderes en materiais SIC e nitruro de galio (GAN) como Cree, Inc. aproveitan estas tecnoloxías para crear cristais SIC para a electrónica de potencia.Os seus esforzos destacan o gran potencial destes métodos para mellorar o rendemento e a calidade.




Mentres exploramos as diversas aplicacións e importantes beneficios do carburo de silicio, descubrimos o seu uso histórico en ambientes de alta temperatura, rodamentos de procesos, pezas mecánicas climatizadas, freos de automoción e incluso ferramentas de afiliación de coitelos.Non obstante, o seu papel nos campos de electrónica e semiconductores é máis obvio e crítico.SIC ten tres vantaxes importantes: alta condutividade térmica (120-270 W/mk), coeficiente de expansión térmica extremadamente pequena (4.0x10^-6/° C) e forte densidade de corrente máxima.Estas propiedades fan que o carburo de silicio sexa moito máis condutor que o silicio.Na industria de semicondutores, SIC converteuse nun material clave, especialmente en aplicacións de alta potencia e de alta eficiencia como MOSFETs, diodos Schottky e módulos de potencia.Aínda que o SIC é máis caro que os mosfets de silicio, o seu limiar de tensión de 10kV superior, as perdas de conmutación máis baixas e a maior frecuencia de funcionamento fan que sexa excelente en aplicacións superiores a 600V.O despregamento xudicial de dispositivos SIC pode reducir significativamente as perdas nos sistemas convertedores e inversores, reducir o seu tamaño e reducir os custos globais do sistema.A investigación do Laboratorio Nacional de Enerxías Renovables dos EUA (NREL) ilustra este punto.Os resultados mostran que os inversores solares usando inversores de silicio de silicio superan o silicio en termos de eficiencia e perda de calor reducida, mellorando así o rendemento de todo o sistema solar.




Mirando as tendencias de carburo de silicio en aplicacións modernas de alta eficiencia, observamos o seu boom en áreas como vehículos eléctricos, sistemas solares e centros de datos.Estas industrias impulsadas pola eficiencia enfróntanse aos xemelgos de alta tensión e temperatura.A raza global para adoptar o carburo de silicio é reducir as emisións de carbono causadas por ineficiencias eléctricas en ambientes de alta tensión.SIC está a incursionar en vehículos eléctricos e tecnoloxía solar, liderando as súas aplicacións e espérase que as industrias máis tradicionais respondan a esta tendencia en breve.No mundo do automóbil, a reputación de SIC deriva da súa alta calidade, fiabilidade e eficiencia.En particular, revoluciona os sistemas de inversores de vehículos eléctricos, mellorando a eficiencia global do sistema, estendendo o rango de condución e reducindo o peso e a pegada dos sistemas de xestión de baterías.As previsións de Goldman Sachs subliñan este impacto, o que suxire que os custos de fabricación e propiedade dos vehículos eléctricos equipados con SIC serán significativamente máis baixos.Ademais, SIC mellora o proceso de carga rápida dos vehículos eléctricos, reduce as perdas do sistema, aumenta a densidade de potencia e reduce o número de compoñentes.É importante destacar a adopción da industria solar de inversores de carburo de silicio, con frecuencias de conmutación dúas ou tres veces superiores aos inversores tradicionais de silicio.Esta mellora non só reduce o magnetismo do circuíto, aforrando espazo e custo, senón que tamén mellora a eficiencia global do sistema.A elasticidade e a fiabilidade do carburo de silicio convérteno nun material forte

Blog relacionado